汽車傳動軸扭力測試儀傳動聯(lián)軸器動態(tài)扭矩檢測儀制動器測功機廠家

更新時間：2022-07-05

瀏覽次數(shù)：1796

汽車傳動軸扭力測試儀傳動聯(lián)軸器動態(tài)扭矩檢測儀制動器測功機廠家

汽車傳動軸扭力測試儀簡介：

鑄衡廠家生產(chǎn)的這款SGDN系列扭力測試儀是為測試和檢測各種動態(tài)扭矩而設(shè)計制造的一種智能化計量儀器。該款傳動聯(lián)軸器動態(tài)扭矩檢測儀用于檢測各種電機、減速機輸出的扭矩、轉(zhuǎn)速、功率的高精度測試設(shè)備。汽車傳動軸扭力測試儀還適用于各種電機、機械制造、科研機構(gòu)等行業(yè)。

若您需要咨詢具體價格或有任何疑問，可以點擊聯(lián)絡(luò)我們。

汽車傳動軸扭力測試儀圖片

汽車傳動軸扭力測試儀規(guī)格型號

序號 NO	產(chǎn)品型號 (Model)	測量范圍（N.m）	分度值（N）	外形尺寸（mm）	重量（KG）
01	SGDN-5	0.5-5	0.0001	188X100X108	5
02	SGDN-10	1-10	0.001
03	SGDN-20	2-20	0.001
04	SGDN-50	5-50	0.001
05	SGDN-100	10-100	0.01
06	SGDN-200	20-200	0.01	209X100X126	7
07	SGDN-500	50-500	0.01	238X100X136	10
08	SGDN-1000	100-1000	0.1	275X120X140	12
09	SGDN-2000	200-2000	0.1	298X120X154	15
10	SGDN-5000	500-5000	0.1	356X180X180	21

汽車傳動軸扭力測試儀產(chǎn)品特點

1.信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。

2.通電即可進入工作狀態(tài)，勿需預(yù)熱過程。

3.檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強。

4.可任意位置，任意方向安裝。

5.不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反扭矩。

6.能源及信號非接觸傳遞，傳遞信號時與是否旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向無關(guān)。

7.可以傳遞禁止扭矩信號、旋轉(zhuǎn)扭矩信號、動態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號。

8.傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按需供電即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號；或者電壓、電流信號。

9.由于變壓器感應(yīng)供電，且沒有集流環(huán)等磨損件，故可以高轉(zhuǎn)速長期工作，應(yīng)用于電機、發(fā)電機、減速機、柴油機的扭矩監(jiān)測。

汽車傳動軸扭力測試儀主要功能：

可檢測動力機械輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率。如電機、內(nèi)燃機、液（氣）壓馬達、曳引機、石油鉆機等。

可檢測傳動機械輸入、輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率、效率。如減變速機、電動閥門、離合器等。

可檢測鋼性傳動件的可承受轉(zhuǎn)矩。如石油鉆機鉆桿、煤礦山體固定錨桿等。

可檢測制動機械的制動轉(zhuǎn)矩。如制動器、失電保護器、汽車渦流減速器、吊車減速器、剎車等。

可檢測旋轉(zhuǎn)工作機械需要的轉(zhuǎn)矩、功率。如發(fā)電機、水泵、風扇、攪拌機等?？蓹z測運動付摩擦轉(zhuǎn)矩。如汽車傳動球頭與球頭座、船舶尾軸與尾軸套、滾珠絲杠與螺母等。

汽車傳動軸扭力測試儀運輸、安裝、使用與操作：

設(shè)備在運輸過程中嚴禁淋雨、倒置和沖擊。設(shè)備運輸安裝使用過程中嚴禁吊、拉、壓、撬、撞擊傳感器。設(shè)備應(yīng)安裝在干燥通風、無腐蝕氣體存在的廠房中。設(shè)備安裝牢固，要有可靠接地。設(shè)備主軸不能承受徑向力，同軸度要求誤差不超過0.05mm，使用有補償間隙的柔性聯(lián)軸節(jié)。設(shè)備專線供電，以防干擾。設(shè)備周圍不得有強磁場干擾源。設(shè)備由專業(yè)操作人員按照分類說明書設(shè)定儀表參數(shù)并操作，非專業(yè)人員不得操作。設(shè)備出廠精度已經(jīng)標定，非專業(yè)人員不得調(diào)整標定精度的按鍵和旋鈕，否則會造成精度偏差，需返回重新標定。

動態(tài)5N.m變速箱扭矩測量儀使用環(huán)境：

環(huán)境溫度不超過40℃。海拔高度不超過2500m。當環(huán)境溫度為20℃時，相對濕度不大于85%。

汽車傳動軸扭力測試儀基本原理

傳感器扭矩數(shù)值的測量采用應(yīng)變電測原理，當應(yīng)變軸受扭力影響產(chǎn)生微小變形后，粘貼在應(yīng)變軸上的應(yīng)變計阻值發(fā)生相應(yīng)變化，我們將具有相同應(yīng)變特性的應(yīng)變計組成測量電橋，應(yīng)變電阻的變化即可轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓M行測量。下面為扭矩測量的主要原理框圖，由于采用了能源與信號的無接觸耦合，*解決了旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下扭矩數(shù)值（轉(zhuǎn)矩）的測量。

1、電源經(jīng)過處理后送，經(jīng)激勵電源送到應(yīng)變軸上；

2、由穩(wěn)壓電源變成穩(wěn)定電壓供給應(yīng)變軸上各電子器件；

3、將應(yīng)變軸的微小變形轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號，通過調(diào)解電路整形后輸出調(diào)頻方波信號。

轉(zhuǎn)速的測量：轉(zhuǎn)速測量采用磁電碼盤的方法進行測量，每一磁電碼盤均有60個齒，軸帶動磁電碼盤每旋轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生60個脈沖，高速或中速采樣時可以用測頻的方法，低速采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉(zhuǎn)速。本傳感器精度可達±0.1%～±0.5%（F·S）。由于傳感器輸出為頻率信號，所以無需AD轉(zhuǎn)換即可直接送至計算機進行數(shù)據(jù)處理。

本傳感器的測速方法采用內(nèi)置測速，訂貨時用戶需注明是否監(jiān)測轉(zhuǎn)速信號。